Paletizadora fuera de línea servocontrolada para bloques de hormigón
Paletizadora fuera de línea servocontrolada para bloques de hormigón
TPM ofrece una máquina paletizadora fuera de línea de alto nivel para bloques de hormigón. El sistema automático de cubos de bloques, también llamado máquina paletizadora de ladrillos, puede separar automáticamente los ladrillos de las paletas, lo que ayuda a ahorrar entre 6 y 8 trabajos.
El consumo de energía: :
39KWMáx. tamaño paletizado :
1200×1200×1600mm(L×W×H)Dimensión de la máquina :
13,700×12,500×2,800mm (Minimum height for hanger: 4000mm)Tiempo de ciclo paletizado :
10~15 seconds for each layerPeso bruto :
16~18 TonLa planta paletizadora fuera de línea TPM-SZ1600 funciona en modo completamente automático, separando eficientemente bloques de paletas y reorganizándolos para cumplir con dimensiones específicas de paleta. Las dimensiones paletizadas son flexibles e incluyen opciones como 1000 mm × 1000 mm × 1600 mm, 1100 mm × 1100 mm × 1600 mm o 1200 mm × 1200 mm × 1600 mm. Después de la paletización, los bloques se pueden empaquetar manualmente o procesar mediante una máquina automática de envoltura de película. Posteriormente se transportan mediante carretilla elevadora hasta la zona de almacenamiento de productos terminados, con la opción de reservar automáticamente huecos para el transporte con carretilla elevadora. La línea completa está equipada con cuatro juegos de motores servocontrolados, cinco juegos de motores controlados por inversor de frecuencia y láseres para un posicionamiento preciso. Funciona de forma totalmente automatizada, controlado por un PLC Siemens y una interfaz de pantalla táctil, lo que permite una fácil resolución de problemas en línea a través de Internet. Este sistema optimizado requiere solo un operador calificado, lo que reduce significativamente los costos de mano de obra y mejora la calidad de los productos de concreto. Los bloques se pueden paletizar con o sin paletas de transporte/bandejas de madera, lo que brinda flexibilidad para la paletización multidimensional para maximizar la capacidad del camión.
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